ガッチリ噛み合っているというよりも、アンクルがツメの先端でちょっと止めてるという感じでしょうか。そもそも、アンクルとガンギ車のあがきは非常にセンシティブなので、ゼンマイを巻いてトルクがかかってくるとずるっと抜けるものと考えます。もちろん、テンプを揺らしてアンクルを動かしたり、ある程度まかないと(トルクが強くないと)脱進しない個体もあります。重いキャリッジと一体になっているトゥールビヨンは、一旦止めると動かすのが大変なので、秒針停止機能が付かないようです(ランゲにはありますが)。
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